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我所“航空发动机高端铝合金壳体铸件关键铸造技术”项目

喜获2016年沈阳科研院所十大科技成果

 

      2月28日,沈阳市委教科工委召开了2017年工作会议,我所党委书记李宝东、所长娄延春和党委副书记苏仕方参加了会议。会上,发布了2016年科研院所十大科技成果,我所“航空发动机高端铝合金壳体铸件关键铸造技术”项目榜上有名。
      高性能航空发动机的国产化是我国航空领域中长期科技发展目标,由于国内无法自主配套,进口受到限制,一直是制约我国航空发动机自主发展的“瓶颈”问题。高端铝合金壳体铸件是航空发动上的关键部件,整体壁厚2~3mm,集成铸造多条细长弯曲管路、凸台,具有复杂的多封闭腔,对铸件内部质量、尺寸精度、力学性能、管路工作压力等均提出很高要求,铸造难度极大。
      我所铝镁合金技术产业部项目组经过多年积累和研究,在集成铸造细长弯曲管路技术,负压充型正压凝固多点分散式浇注工艺技术和高端铝合金铸件数字化铸造生产技术等方面突破了一系列关键技术。这些技术打破了国外的技术封锁,成功解决了航空发动机高端铝合金壳体铸件的铸造难题。
      本成果填补了国内薄壁、多管路、多腔体、复杂航空发动机高端铝合金壳体铸件砂型铸造技术的空白,达到国内领先、国际先进水平。为适应航空发动机高端铝合金铸件市场需求,我所建立了自动化多工位年产超过1000套的航空铸件生产车间,实现了主要关键铸造过程的数字化控制,大幅度提高了生产效率和质量稳定性。

 

 


沈阳铸造研究所铝镁合金技术产业部、党群工作部联合供稿

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